এফ১ সিঙ্গাপুর গ্রাঁ প্রির পরের সংবাদ সম্মেলনে লেক্লার্ক স্টার্টের পর প্রথম বাঁকের পরিস্থিতি নিয়ে বলেন: এমন পরিস্থিতিতে ভাবার মতো সময় থাকে না। আমি দেখলাম ভার্স্টাপেনের স্টার্ট খুব একটা ভালো হয়নি, তাই আমরা পাশাপাশি চলে আসি।
আমার বাঁ দিকে আর তেমন জায়গা ছিল না। তবে আমি ভার্স্টাপেন হলে খারাপ স্টার্টের পর আমিও প্রতিপক্ষকে চেপে ধরার চেষ্টা করতাম।
আর আমি তখন রেসিং লাইনের বাইরে ছিলাম, তাঁর গাড়ির কিছুটা পেছনে, তাই ট্র্যাকের ডান দিকের ব্রেকিং বোর্ড দেখতে পাচ্ছিলাম না, কোনো রেফারেন্স পয়েন্টও ছিল না। আমি যতটা সম্ভব সঠিক সময়ে ব্রেক করার চেষ্টা করেছি, কিন্তু ভার্স্টাপেন তবুও লিড ধরে রাখেন।
প্রথম কয়েক ল্যাপে তাঁর ব্যাটারিতে কিছু সমস্যা হয়েছিল, কিন্তু তখন আমি ভেবেছিলাম এটা নিছক আকস্মিক ঘটনা, তাই আমি পুরো ব্যাটারি শক্তি ব্যবহার করে সর্বস্ব বাজি ধরিনি। পরে ফিরে তাকালে বলা যায়, এটা হয়তো একটা ভুল ছিল। কিন্তু যখন আমি বিষয়টা বুঝতে পারলাম, তখন অনেক দেরি হয়ে গেছে।