ডাচ GP-তে Red Bull-এর হয়ে খেলা Lawson বলেন, রেসের প্রথম ল্যাপে শেষ কর্নারে স্বাভাবিকভাবে গাড়ি চালানো সম্ভব ছিল না।
“বলতে চাই, প্রথম ল্যাপে ট্র্যাকের সামনের অংশ পুরো শুষ্ক ছিল, কিন্তু শেষ দুই কর্নার এখনও পুরো ভেজা।”
“এত বড় পাওয়ারের গাড়িতে স্লিক টায়ার নিয়ে চালালে স্পষ্টতই ধাক্কা লাগার ঝুঁকি থাকে।”
“আমি নিজেই অ্যাক্সেল ছেড়ে গতি কমিয়েছিলাম। সেখানে কত গ্রিপ আছে জানতাম না। মনে হয় Verstappen কাছাকাছি এসে ওভারটেক করার চেষ্টা করছিলেন, কিন্তু নিয়ন্ত্রণ হারান।”
সতর্কতা: সময় ও বাজেটের সীমা আগে ঠিক করুন। ব্যক্তিগত তথ্য, কোড বা পাসওয়ার্ড অপরিচিত জায়গায় দেবেন না।